中山記念

１０頭立てでまぎれもないだろうということで堅い予想

１８００ｍ実績という点でカンパニーとエアシェイディを上位にとりたい

どちらかといえばカンパニー、休養明けはあまり気にならない馬、直接対決の成績もたぶんカンパニーのほうが上のはず（あいまい）

あとはアドマイヤフジ、１８００ｍは３戦してすべて３着、となれば馬券は

カンパニー→エアシェイディ→アドマイヤフジの３連単１点

キングストレイルとドリームジャーニーも気になるがあえて無視

フェブラリーS反省

結局はヴァーミリアンを中心に考えて失敗、そういえば去年は距離が短いからといって切ったような・・・

レコード決着になったように高速馬場だった今回、普通に前残りを予想しておけばよかったという話ですね、それまでのレコード、メイショウボーラーの時もハイペースで逃げ切った競馬で、２、３着も好位につけた馬、アドマイヤドンやタイムパラドックスといった人気の差し馬は届かなかった

サクセスブロッケンはここ３走がカネヒキリにはちょっと勝てそうにないという着差だったので人気がなかったがJCDはちょっと道中とばしすぎたし、その後の２走は地方の競馬でわかりにくいがスローの瞬発力勝負だったようで、それはそれで展開不向き、今回マイルのよどみない流れになって力をフルに発揮できた感じ、中央のGⅠを勝ったのだから確かに強い馬だが、走れるポイントが狭い馬という印象、人気では買いたくないタイプ、まあしばらく中央の競馬は走らないだろうからあまり関係ないのだが・・・

２着カジノドライヴも前残りを考えるなら買うべき１頭、ただキャリアがなく、判断材料が少ないのにかなり人気になっていたのでなかなか買いづらい、まあこの馬も中央どころか日本ではもうあまり走らないだろうからどうでもいいか

３着カネヒキリ、７歳、内枠、きついローテと懸念材料はいろいろあったが中途半端に馬券には絡んだ、高速マイルでこの結果だからまあまあ歳のわりに頑張ったという感じだろう

４着エスポワールシチーはまだ中央のダート重賞に出そうなのでしっかり見ておく必要があると思う、思った以上に善戦した感はあるが今回は高速マイルという特殊な条件だった、一貫したラップを自ら刻んで、勝負どころではためずに引き離しにかかって最後はさすがに止まった、それでも４着というのは力があるとみるよりは馬場に助けられたと捉えたい、府中で準オープンを勝ったあとの京都の内容がもうひとつなように１８００ｍでは長い印象、まして時計のかかる馬場ならさらに乗り方は難しくなる、かといって１４００ｍという感じでもない、今後どこに出てきても人気になると思うので、どんどん逆らっていきたい馬、ある意味次が楽しみ

フェブラリーS

フェブラリーに出てくるのなら買いたいと思っていたエスポワールシチー、だが前走負けたことがどうもひっかかるので軽く調べてみた

府中マイル１．３５．３は去年のフェブラリーの勝ちタイムと同じなのだが、馬場差はどうなのか、同じ日の３歳上５００万下の１４００ｍダの時計が１．２４．６、そして去年のフェブラリーと同じ日のこちらは４歳上１０００万下の１４００ｍダが１．２５．５、両レースとも１０００ｍ通過が５９．２なのでわかりやすいだろう、明らかに去年のフェブラリーのほうが時計がかかる馬場、他のレースをみてもそうだった

つまりエスポワールシチーのあの時計は鵜呑みに出来ない、もちろんまだ若いので当時より強くなっている可能性もあるし、ヴァーミリアンの衰えもあるかもしれないが、前走ワンダースピードに負けた馬という認識でいいと思う

展開はそのエスポワールが行くだろう、佐藤哲だけに結構思い切った逃げになると思う、それについていく先行勢も多い、1番人気カネヒキリもこの枠でもあるしある程度いくだろう、それを目標に有力どころも乗るだろうから結構締まったペースになるはず

カネヒキリはデータ的には消せる要素は結構ある、まずこのレース内枠がダメらしい、そして差し有利の傾向もある、さらに川崎記念１着馬はなぜかまったく来ないらしい、ただ過去１０年でダートGⅠ馬の１番人気馬は全勝、さあどっち・・・

まあ消えるとしたら早仕掛けで差されるといったところか、としたら軸はヴァーミリアンだろう、仮に緩めに流れになっても、まさかカネヒキリに楽々勝たせるような競馬はしないだろうし、追い切りに注文がついたのはやや不安だがまあここから

前が残るなら相手はサクセスブロッケン

エスポワール、カジノドライヴ、フェラーリピサとGⅠ経験のない先行馬が人気になっているなら、人気を落としているサクセスを取りたい、カジノにはJCDで負けているがあれは展開が厳しかった、その後地方交流GⅠで３着が続いているが、JCDの反省から折り合いを重視しすぎて失敗しているっぽい、今回マイルで折り合いの心配はなし、外枠からじわっと好きな位置をとれるはず

差し有利となればヒシカツリーダーとサンライズバッカスだが気になるのがビクトリーテツニー、ちょっと通用しなさそうな戦績だが鞍上はサクセスを降ろされた格好、GⅠでなにかやってくれそうな期待はある

きさらぎ賞反省

今年の豊さまは乗れてます、これで３週連続重賞制覇

このレースも逃げるなというトンチンカンな指示が調教師から出ていたにもかかわらず逃げて圧勝、まあほかがあまりにも遅かった仕方なくだろうが、ヘタに従順な騎手ならひっぱってでも下げたかもしれないところだっただろう

リーチザクラウンという馬は確かに強い、去年のラジオNIKKEI杯は強さを信じすぎた鞍上の暴走だったし、あんな時計のかかる馬場を走ることもこれからはそうないだろうからあの結果は気にすることはないと思う

というかその前にマイルを使うからおかしなことにになるわけで、クラシックを意識するなら直接ラジオNIKKEIでよかったはず、あのレースを使ったから懸念材料の馬体減の問題も発生してきたはず、すべては調教師の問題

今度は直接皐月賞だそうだがそれはそれであまり聞いたことのないローテーション、輸送の経験もなくいきなりGⅠで大丈夫か？いまからでも転厩したほうがいいんじゃないか？？

ダイヤモンドS反省

まあルメールに尽きるでしょう、１番人気に乗って暴走するなんてはじめて見た、おかげで近年まれに見るズブズブの長距離戦になった

こんなレースもうなかなかないだろうから、個々の馬については今後の参考になるとは思えないのでさして反省もないです

ただルメールというジョッキーについての印象を少々

ハーツクライとリトルアマポーラという煮え切らない追い込み馬を先行させて勝ったことで彼の評価は上がったと思うが、それだけで”乗れる”ジョッキーということにしていいのかと特に今回強く思った

フローテーションという馬は菊花賞２着時は追い込み、ステイヤーズSでは逃げて２着とかなり自在性のある馬、それが有馬と今回、ともに先行馬には厳しいペース（というか今回は自分でペースを作ったのだが）で惨敗

去年のジャパンカップではアサクサキングスという先行してなんぼの馬に乗って、スローペースだったにもかかわらず、中団からレースをして惨敗

おそらくペースとかラップとかは気にしないのだろう、その時のフィーリングで乗るから、それまでの馬の脚質とは違う乗り方も平気でできる、それがたまたまはまると大仕事をやってのけるといった感じ、ようするに典型的な穴騎手だと思う、今回のように人気馬に乗る時は疑ってかかりたいタイプ

ちなみに例にあげた２頭の馬の前任者はたまたま藤岡佑介騎手、実は彼が乗っていたほうがいい結果が出てたんじゃないかと思うのだが・・・

きさらぎ賞

リーチザクラウンは今回控えたいとかで、でもあのスピードの違いは普通に考えたらおさえるのは無理、引っ張りまくって２、３番手といった感じになるだろうけどそれでいいのか

リーチがいかなくて、この少頭数ではスローは必至、瞬発力勝負ならリーチに先着する馬も出てくるだろう

結局人気どころになりそうだが◎ベストメンバー、○ダノンカモン、３番手はは一応リーチとするが馬券が◎、○から総流しになりそう

ダイヤモンドS

去年は１番人気アドマイヤモナークが勝ち、２着も２番人気の馬だったが３着には１０００万条件すら勝ってなかった人気薄が入った、ハンデ戦でもあるし３０００ｍ以上経験のある馬も少なく、予想は難しいレース、今年もとても重賞とは思えない数の条件馬が参戦、まず当たるとは思えない

◎スノークラッシャー、サッカーボーイの仔というだけです、まあ距離伸びていい可能性は大いにあるということで

○エイシンダードマン、ダンスの仔というだけです、去年も出走して４着という微妙な結果だったことはこの際置いときましょう

あとはフローテーションはさすがに無視できないか、連勝中のビービーファルコンもステイヤーっぽい、この距離は歓迎のはず

ブルートゥギャザー

４頭目の一口馬、ブルートゥギャザーが２月１５日東京５R新馬戦出走です

父フサイチコンコルド x 母父ポリッシュネイビー でノーザンダンサーの４×４×４（ニジンスキー×サドラー×ダンジグ）が魅力

シルクロードS反省

シルクロードS

11.9 - 10.8 - 10.9 - 11.0 - 11.7 - 12.2

淀短

12.1 - 11.1 - 11.2 - 11.2 - 11.0 - 11.8

ラップを見れば一目瞭然、前半が速すぎる

それも何かに競りかけられたのならわかるが誰も来ないのにスタートから必死に手綱をしごく鞍上・・・まったく意味がわからなかった

まあ反省としてはわざわざ人気馬ばかり買うことになるような想定をして馬券を外すようなことはするもんじゃないなということ

勝ったアーバンストリートは尾張Sでは１番人気に推された馬、３着とまずまず走ったのに今回は７番人気、差しが来ると想定していたら、おいしい馬だった高松宮記念は人気を上げてくるだろうけどまあいらないんじゃないかな

２、３着も５４ｋｇの差し馬、結局ハンデの１２００ｍらしい結果で深く考えることもなかった感、本番にはつながらないと思う

シルクロードS

京都１２００ｍは基本的にハイペースにはならない、尾張Sのように差し馬天国になるようなことはまずないと思う、前走サープラスシンガーが淀短を勝ったのはまあ当然だろうと思う、今回多少メンバーは替わっているが、尾張S組に負けることは考えづらい

別路線ではウエスタンダンサーとスプリングソング、京洛Sではスプリング、京阪杯ではウエスタンが勝っているが単純に前に行っているほうが勝っている、鞍上の判断と気持ちひとつでどちらにも転びそうな力関係、この２頭は実際にこの舞台で結果を出しているので信頼度は高い、何かに割って入られるとしたらやはり前に行く馬

候補はマチカネハヤテ、コスモベル、アイルラヴァゲインくらいか、アイルは先行が勝ちパターンなのだが京都では上がりが速すぎてちょっと苦しい、上がりのかかる中山、福島で先行して粘るのがパターン、ここでは要らない、コスモはサープラスとの前走の差を埋めるのはなかなか苦しそう、穴で拾いたいのはマチカネハヤテ、時計だけみれば前走並みでは苦しいが、ハナを主張して自身のペースを上げつつ終いの脚を維持できれば面白い

サープラス、ウエスタン、スプリングの三つ巴にマチカネを入れた馬券で勝負

小倉大賞典反省

まあそうなるかなとは思っていたけど、ヤマニンキングリーさえいなければという結果、さすがに今の調子でこの馬に逆らうのは無理があった、内目の枠で先行馬が多いので詰まって外に振って差し届かずというイメージだったけど、先行すると思われたバトルバニヤンが行かなかったり、思ったよりタテ長になってさばきやすかった

さばきやすかったのはサンライズマックスも同じ、こちらは思ったより前の位置取りで鞍上のさすがの判断、わざわざ小倉くんだりまできてタダでは帰りませんわな

時計はかなり速く、馬場は良好、なかなか差し追い込みは効きそうにない、この開催の狙いは基本は前でよかろうかと思うがこの後小倉の馬券を買うことがあるのか・・・

小倉大賞典

前走１４００ｍで逃げたレッツゴーキリシマを筆頭に逃げ先行馬が多数だが開幕週ということもあり、簡単に前が止まるとも思えず悩ましい

レッツゴーキリシマにしてもミヤビランベリにしても何が何でもハナということもないのでどちらかがひけば、激しい先行争いはないかも

結論としては前を中心に考えたい

レッツゴー、ミヤビとバトルバニヤン、フサイチアウステル

何か１頭差し馬も入れておきたいのでサンライズマックスを加えた５頭で勝負

京都牝馬S反省

チェレブリタは鞍上だけみて切ってしまいました

レインダンスはちょっと距離が短い印象だったので買わなかったが２着、レースぶりを見てもやはり距離はもう少しあったほうがいいという感じはするが体調さえよければここでは力上位ということで

３着ザレマは先行粘り、時計のかかるマイルなら安定して走れるがこの先季節がよくなるとともに馬場もよくなっていくのでこの馬的には春までが稼ぎどころか

◎ハチマンダイボサツは先行して惨敗、よくわからないが、こちらは時計のかかる馬場が合わなかったっぽい、春の中山あたりでもう１度狙えると思う

根岸S反省

２着ヒシカツリーダーが買えずハズレ

カペラSが差し馬ばかり上位にきたように、この冬の中山ダート１２００ｍは結構差し有利な馬場だった、というのがあったし、まして直線短い中山での差しと長い直線の府中での差しでは基本的に質が違うので、ここは差し馬というだけで全部消し、という感じの予想だったのだけどヒシカツリーダーが圧勝したジャニュアリーSは逃げた馬が２着に粘っていて、１０番手以降の馬で上位にきたのはヒシカツのみだったという逆流のレースだったので、簡単に差し馬と一括りにしてはいけなかった

セントラルコーストはよく粘ったが、バンブーエールが意外に伸びなかった、去年は夏から使い詰めだったので３ヶ月の休養というのは中途半端だったのかなという気もする、叩いてよくなるのか半信半疑